M4 — 行程執行與監控

M4-trip-execution 流程圖

流程概述

司機透過統一的 App 執行行程，從出發到完成。這是所有場景操作最統一的流程，差異僅在可選模組的開關。

觸發時機：M3 完成（行程已確立、司機已綁定）、行程執行日到來
執行角色：司機（統一 App）+ 系統（自動偵測與通知）+ 管理員（監控，B2B 場景）
產出結果：行程完成，所有乘客已送達，記錄已建立

Happy Path

步驟 1：行前階段

司機開啟 App
依模式不同：
- 搶單模式：查看可接行程列表 → 接單 → 確認
- 指派模式：查看已指派行程列表
查看行程詳情：站點列表、乘客資訊、會面點地址
點擊「開始行程」

步驟 2：逐站執行

以下步驟為每一站重複執行的循環。

2a. 導航

App 啟動 Google Maps 導航至下一站會面點

2b. 接近偵測

GPS 偵測距離會面點 ≤ 30 公尺
系統自動標記狀態為「接近中」
系統發送「司機接近中」通知給：
- 乘客本人
- 家長/監護人（若有設定通知鏈接）

2c. 到站

司機到達會面點
系統發送「司機已到站」通知

2d. 上車作業

依服務方案設定的驗證方式：

驗證方式	操作
乘車碼	乘客出示 QR Code 或數字碼，司機掃描/輸入
電話末四碼	乘客口述，司機輸入驗證
自訂方式	依服務方案設定
不需驗證	司機直接確認上車

2e. 確認上車

逐一確認每位乘客上車（系統記錄上車時間）
所有該站乘客確認完畢 → 標記站點完成

2f. 前往下一站

回到步驟 2a，導航至下一站
重複直到所有站點完成

步驟 3：行程完成

所有站點完成（上車站 + 下車站皆已執行）
司機標記「行程完成」
系統發送到達通知給所有乘客/家長

步驟 4：回程護送模式（選用，B2B 場景）

此模組適用於校車、接駁等需要確認乘客安全交接的場景。

司機到達下車點
系統發送通知給家長：「司機已到達，請來接孩子」
等候設定時間（依服務方案設定）
家長到達 → 司機確認交接完成
若家長未到 → 進入 Worst Case 處理（WC-12）

步驟 5：管理員即時監控（B2B 場景）

管理員在後台可即時查看：

GPS 即時追蹤每位司機位置
各站完成狀態總覽（已完成 / 進行中 / 未開始）
上車人數統計（已上車 / 未到 / 總人數）
異常警示儀表板（偏離路線、超速、未上線等）

步驟 6：乘客/家長端即時追蹤

乘客或家長可在 App / LINE 上：

查看司機即時位置（地圖）→ 詳見 S19 即時位置追蹤
查看預估到達時間（ETA）
透過聊天功能與司機溝通

步驟 7：RCA 資料自動收集（R 維度）

此步驟貫穿整個行程執行期間，由系統在背景自動收集，無需司機或乘客操作。 RCA 為 Trust-OS 北極星目標的核心指標，詳見 CLAUDE.md 信任軌定義。

行程執行期間，系統自動收集 R（Reliability，可靠度） 維度的原始資料：

收集項目	資料來源	計算方式
準時到站率	GPS 到站時間 vs 預計到站時間	各站實際到達時間與排程時間的偏差
路線遵循度	GPS 軌跡 vs 規劃路線	S16 異常偵測的路線偏離記錄
行程完成率	行程狀態記錄	完成 / 取消 / 未出行的比例
速度合規	GPS 速度資料	超速次數與嚴重程度
等候耐心	到站後等待時間	到站至離站的停留時間

這些資料在行程完成後自動彙整，計算該趟行程的 R 分數，存入行程紀錄供 M5 結算回顧與 S22 數據分析使用。

R 分數計算：各項目加權平均 × 20 → 0-100 分

Worst Case

WC-1：GPS 訊號不佳

自動接近偵測無法觸發
司機手動點擊「已到站」按鈕標記
系統記錄為手動標記（供後續稽核）

WC-2：乘客未到（No-Show）

司機到站，等待設定時間（依服務方案設定）
等待逾時
司機標記該乘客「未到」
系統發送「乘客未到」通知給：
- 乘客本人
- 家長/監護人（若有通知鏈接）
司機繼續前往下一站

WC-3：部分乘客到場（多人行程同一站）

已到場的乘客 → 正常確認上車
未到場的乘客 → 逐一標記「未到」
系統分別記錄每位乘客的上車狀態
繼續下一站

WC-4：驗證碼不符

乘客出示的驗證碼與系統不符
司機可選擇：
- 請乘客重新取得驗證碼
- 手動覆寫驗證（需填寫原因）
- 聯繫管理員協助處理
系統記錄覆寫事件（供後續稽核）

WC-5：路線偏離

系統偵測司機偏離規劃路線
自動記錄異常事件
通知管理員（B2B 場景）
司機可在 App 說明偏離原因（如交通管制、道路封閉）

WC-6：超速警告

系統偵測車速超過設定門檻
自動記錄異常事件
即時警告通知管理員

WC-7：長時間停留（非站點位置）

系統偵測司機在非站點位置停留過久
自動記錄異常事件
通知管理員確認狀況

WC-8：司機未上線

出發時間已到，司機未開啟 App / 未開始行程
系統發送警示給管理員
管理員聯繫司機確認狀況
若司機無法執行 → 管理員重新指派（回到 M3）

WC-9：網路斷線

App 偵測到網路中斷
所有操作紀錄暫存於手機本地
恢復連線後 → 自動批次上傳所有暫存紀錄
乘客/管理員端在斷線期間無法即時追蹤

WC-10：車輛故障

司機在 App 回報車輛故障
系統通知管理員
管理員重新指派車輛和司機
通知受影響的乘客/家長
新司機接手繼續行程（從故障點的下一站開始）

WC-11：行程臨時取消

管理員或司機發起取消
系統通知所有相關乘客/家長
觸發退款流程（連結 M5 付款結算）
記錄取消原因

WC-12：護送模式 — 家長未到

等候時間逾時，家長仍未到達
升級為「未到處理」
系統通知管理員
管理員聯繫家長
記錄事件（供後續追蹤）
依服務方案規定處理（如帶回集合點、繼續等待等）

核心流程 vs 場景模組

所有場景共用的核心流程

開始行程 → 逐站導航 → 到站 → 確認上車 → 完成

這是每個場景都一定會走的路徑，App 操作完全一致。

僅特定場景啟用的模組

模組	適用場景	說明
上車驗證	B2B 接駁、校車	確認乘客身份後才允許上車
護送模式	校車	下車時需等待家長接人
異常偵測	B2B 接駁、企業接駁、校車	路線偏離 / 超速 / 異常停留偵測
管理員即時監控	B2B 接駁、企業接駁、校車	後台 GPS 追蹤 + 狀態總覽
乘客即時追蹤	全場景	乘客/家長可查看司機位置和 ETA
聊天功能	全場景	乘客與司機即時溝通

子流程	說明
上車驗證	乘車碼 / 電話末四碼等驗證機制
排程通知	到站通知、接近通知的觸發
LINE 通知	透過 LINE 推播行程狀態
通知鏈接	監護人連結，同步收到通知
聊天系統	乘客與司機即時聊天
異常偵測	路線偏離、超速、異常停留偵測

場景差異速查

項目	C2C 共乘	B2B 接駁	企業接駁	校車	旅遊包車
行前模式	搶單	指派	指派	指派	指派/搶單
上車驗證	不需要	可選	可選	需要	不需要
護送模式	無	無	無	有	無
異常偵測	無	有	有	有	無
管理員監控	無	有	有	有	可選
乘客追蹤	有	有	有	有（家長）	有
聊天功能	有	有	有	有	有

M4 — 行程執行與監控 ​

流程概述 ​

Happy Path ​

步驟 1：行前階段 ​

步驟 2：逐站執行 ​

2a. 導航 ​

2b. 接近偵測 ​

2c. 到站 ​

2d. 上車作業 ​

2e. 確認上車 ​

2f. 前往下一站 ​

步驟 3：行程完成 ​

步驟 4：回程護送模式（選用，B2B 場景） ​

步驟 5：管理員即時監控（B2B 場景） ​

步驟 6：乘客/家長端即時追蹤 ​

步驟 7：RCA 資料自動收集（R 維度） ​

Worst Case ​

WC-1：GPS 訊號不佳 ​

WC-2：乘客未到（No-Show） ​

WC-3：部分乘客到場（多人行程同一站） ​

WC-4：驗證碼不符 ​

WC-5：路線偏離 ​

WC-6：超速警告 ​

WC-7：長時間停留（非站點位置） ​

WC-8：司機未上線 ​

WC-9：網路斷線 ​

WC-10：車輛故障 ​

WC-11：行程臨時取消 ​

WC-12：護送模式 — 家長未到 ​

核心流程 vs 場景模組 ​

所有場景共用的核心流程 ​

僅特定場景啟用的模組 ​

相關子流程 ​

場景差異速查 ​